圆弧齿轮泵的制作和加工材质选用是高温工业泵选型中非常重要的。常用来输送高腐蚀性、磨蚀性或易变性流体。泵壳、轴和轴承材质首先要与泵送液体相匹配。当外考虑高温时，齿轮泵的设计变得复杂，甚至需要考虑各种不同材料的热膨胀性。齿轮泵在使用中需要考虑不同的质量因素，在才能中发挥重要的价值和性能，能够在行业中发挥重要的作用。

圆弧齿轮泵的预热是的，它可以避免高温冲击使部件损坏。当泵送流体温度高于150℃时推荐预热。当使用机械密封时，需预热到操作温度差的30℃之内，以防止伤害密封面。夹套型泵可通过蒸汽、热媒及电加热方式来预热。粘度是流体流动的阻力，高粘度工况的第1个问题是如何使流体进泵。转得很慢以使流体进入未啮合齿间空穴，这个空穴形成吸力将流体吸入泵中。间隙越紧，齿轮泵的内密封性越好，吸力越强。

一旦流体进入泵内，内部的间隙就需要根据粘度正确界定。间隙过小会限制流体在通路中的流动，使轴承缺乏润滑而过热；间隙过大，液膜强度下降而不能支撑和润滑齿轮轴，造成轴颈与轴承直接接触，导致先期失效。

处理高粘度流体另外一个重要因素是驱动齿轮的高扭矩，齿轮轴足够坚实，以传递驱动机的高扭矩。齿形设计非常重要，太大则输送效率不够，太小则承受不了高扭矩。加载在齿轮轴上的扭矩和齿上的剪切力会随着粘度和压差的升高而加大，当这些因素再结合高温度时，齿轮轴和齿形的设计变得异常重要，因为金属部件随温度升高的弹性系数下降。

涉及高粘度、高温的工况使用户不再选用离心油泵而转向正位移泵(PD泵)。而当这些工况变得特别严苛时，很多其它形式的PD泵到了使用，剩下的选择就是外啮合齿轮泵。齿轮泵的生产厂家有很多，但很少能应对这些工况。

圆弧齿轮泵的工艺特性：

1、齿轮的轴向齿距要相等。圆弧齿轮是靠两齿轮螺旋面的啮合来传动的，为了传动的稳定性，避免轮齿在啮合过程中产生冲击，齿轮的轴向齿距相等。因此，应采用滚齿加工齿轮。

2、齿向精度要求高。圆弧齿轮螺旋面的螺旋角要，因为螺旋角偏差会造成轴向齿距的偏差，影响齿轮工作的平稳性。这就要求滚齿时计算差动齿轮。

3、要特别控制中心距偏差和切齿深偏差。

这两项偏差将明显地影响接触迹线沿齿高方向的位置，从而降低齿轮的承载能力。当然，切齿深偏差和中心距偏差可在装配泵时相互的补偿，这是一种补救措施，常用于泵的。通常，切齿深的偏差应为零或负值。

4、对刀具齿形有精度要求。由于齿形精度和表面粗糙度与滚刀齿形精度有关，因此要特别注意保持滚刀的精度。

5、圆弧齿轮需经跑合后才能满载使用。相啮合的一对圆弧齿轮齿廓存在着半径差，为保持齿轮运行平稳和寿命，齿轮先应磨合，使齿轮在齿高方向上有相当宽的接触带。

圆弧齿轮泵运转注意事项

1、禁止在奔内未充满液体的情况下运转泵。否则将烧坏密封件。

2、圆弧齿轮泵运转前应验证电机转向，法兰，接头密封性。仔细检查各阀门是否开关正确，禁止在泵出口管路阀门没有打开的情况下开动油泵。以免发生事故。

3、定期，一般半月一次，清洗过滤器。以免堵塞影响流量，经常检查调整过阀的泄油压力。吸入管口直径不得低于出口管路。

4、泵运转应由低到高，缓慢加速，并维持相应转速。不得任意超速运转，也不能忽高忽低。

5、泵在运转过程中，应注意观察压力表和真空表的读数。如压力表读数过大，表示扬程过高或泵出口管路堵塞而至其超载。如真空表读数过大，表示吸程过大或者吸入管堵塞是泵发生汽蚀、

6、泵如果长期停止使用，应做好防锈处理，妥善保管。

7、轴承每半年加注一次钙基脂。

8、管路应有管架，泵不允许承受管路的负荷。泵安装高度应不超过泵工作时允许吸上真空高度。

9、泵可安装在加油汽车及油库泵房内，汽车上的安装油路设计应符合gb9414-88中4.18.1条中的规定功能。

10、安装使用在加油车上应注意到：

（1）泵借助汽车变速箱的取力器输出轴传动，泵尽量靠前安装，泵轴与传动轴倾角不得大于7度。

（2）泵应吊装在角钢焊制的吊架上，泵的高低可根据取力器输出轴轴线确定，泵的左右位置应尽量靠近汽车纵梁（以免泵与汽车驱动轴发生干涉），并用螺栓固定在汽车纵梁上。

（3）吸入管口不得小于$70MM吸上垂直不大于5m。

（4）运转中压力表不超过0.5Mpa.真空表不超过-0.08Mpa。

11、停车时限关闭电机，再关闭泵的出口阀门。