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齿轮泵

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齿轮泵的主要用途和故障原因排除方法

时间:2019-03-08 11:26 作者:东森泵业

齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。

危害:径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。

消除困油现象方法:通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。

齿轮泵与螺杆泵比较:二者同属容积式泵,所以其性能基本相近--能稳输送高粘度的物质,都有较高的输送压力。但螺杆泵有一较大的缺点决定了它不适用性--由螺杆泵的非流线型曲面以及腔室内众多的缺陷决定了它使用的寿命短,而本泵由于转子的流线结构以及转子室中基本没有死点和非金属件,对于高黏度的介质更容易输送。罗茨泵的工作原理:凸轮泵又称罗茨泵、不锈钢转子泵、凸轮泵、万用输送泵、高浓浆泵等,电动机通过减速器减速来带两个同步反转动的转子在旋转过程中于进口处产生吸力(真空度),从而吸入所要输送的物料。

齿轮泵的产品特点:使用寿命长:两轮之间保持一定间隙,相互之间不摩擦,无磨损。转子和转子之间接触,长期使用亦无磨损,运转平稳,噪音低,效益高。适用范围广:输送高粘度、浓度及任务含颗粒的介质,是替代螺杆泵的理想产品。本泵属容积式泵,输送流量可以较精确的控制也可方便地制成变量泵。而离心泵的输出流量是不能控制的,随身阻力的增加而下降;本泵有较强的自吸能力,而离心泵在动转前必须先充满液体本泵的转速很低,一般在200rmp至600rmp之间,被输送的物料被平稳地输出而其成份不会受到破坏。而离心泵的转速很高,被输送物料受到强力的撞击以及离心力的作用。

齿轮泵的用途:

1、齿轮泵使用规定电压

线路电压不超过抽液泵铭牌上所规定电压的±10%方可使用。

齿轮泵装置

2、齿轮泵如何装备

开箱后按结构示意图装配,接上电动机:

1)并紧接连电机;

2)使之泵体与电机为一体;

3)上接好出水轮管;

3、齿轮泵使用前检查各部件外型完好才能开机使用。

4、齿轮泵不宜作空运转,使用时,抽吸完毕,即停泵,否则会加速叶轮密封件轴承等磨损。也可能磨损泵管,因本泵电机空载转速可达10000转/分。

5、齿轮泵及时调换电刷,电刷磨损到将不能使用时,须及时调换(2只电刷同时调换)否则会使电刷与换向器接触不良引起坏损,损坏换向器,严重时会烧坏电枢。

6、齿轮泵在下列情况下不得使用,在使用过程中如发现绝缘损坏,电源线工电缆护套破裂,插头插座开裂或接触不良,以及断续运转,出现严惩火花等故障时,电机外壳操作时,应立即进行修理。在未修复前不得使用。

7、齿轮泵防止过载,使用时,凡遇转速异常或降低时,应即停机检查是否有杂物卡住叶轮或电机是否发生故障,抽液泵因故刹车时必须立即切断电源。

齿轮泵故障原因排除方法如下:

1、保温齿轮泵不出水注入保温泵的水不够,旋转方向不对,叶轮流道堵塞。

再往保温泵内注水,输通叶轮流道,调正旋转方向。

2、保温齿轮泵流量不足保温泵部分淤塞,转数太低,总扬程高于泵额定值,叶轮损坏。

清洗保温泵及管子,更换叶轮,增加保温泵轴转数,调节出口阀。

3、出口压力不足液体中有空气,转速太低,叶轮损坏,出口阀开度过大。

排除液体中空气,增加泵转速,更换叶轮,调小出口阀。

4、齿轮泵消耗功率过大(电机发热)机械缺陷如运转间隙过小,电机轴弯,螺栓松动等,泵在太大的流量下工作即泵在远低于额定扬程下工作。

检査机械部分及时调整处理,调正出口阀使泵在额定流量和扬程附近工作。

5、保温齿轮泵振动管道系统支撑不好,叶轮部分堵塞造成不平衡,产生气蚀,液体中有空气。

检査泵支撑部门,拧紧螺母,输通叶轮使其平衡,排除交气。

6、保温泵漏水机械密封损坏,0型圈损坏,泵体漏水。更换机械密封及0型圈,焊接泵体漏水处。

7、保温齿轮泵噌音过重轴承过热缺油,保温泵负荷过重。轴承处加油,按上述方式排除。