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齿轮油泵

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齿轮油泵防止故障方法及出现故障修理方法

时间:2019-05-16 15:25 作者:东森泵业

齿轮油泵具有结构简单、操作维护方便、运行平稳、排量大、、便于调节,有较强的自吸能力,适用范围广等特点。用来输送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油产品;介质温度在-20℃~80℃,是一种优良的船用装卸油泵,可兼作扫舱水泵。并适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送,也可以用来输送海水、淡水等。

齿轮油泵因其安装简单、占地面积小、维护方便、无噪声等优点,在工程中广泛用于市政工程、工厂、商业、医院、宾馆、住宅区等的污水排放。目前中国国内的自吸式离心泵主要由国内的生产厂家生产和制造,少部分的产品由。市场前景广阔。但由于污水泵的性方面有待加强,所以,提高其产品的技术含量是厂商今后发展的主要方向。

防止齿轮油泵故障方法:

(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母;

(2)更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈;

(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入;

(4)卸荷片和密封环装在进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;

(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;

(6)轴套上的卸荷槽装在低压腔一侧,以齿轮啮合时产生的闭死容积;

(7)压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;

(8)“右旋”泵不能装在“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;

(9)在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮;

(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象。

齿轮油泵的故障修理方法:

1、泵壳内腔的修理

泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪润滑油泵壳体的修理和壳体裂纹的修理

2、主动轴与衬套磨损后的

齿轮油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损稍微,只需压出旧衬套后换上尺度尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到答应范围。若主动轴与衬套磨损严峻且配合间隙严峻超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到尺度尺寸,恢复与衬套的配合要求。

主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理

3、齿轮油泵的主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴,齿轮油泵在磨损能够正常的使用,不会产生铺张现象。铰削方法可以的磨损痕迹,使油泵恢复到正常的水平和尺度

4、当齿轮油泵的壳体泛起裂纹时,可用铸508镍铜焊条焊补,这红汗布不会影响泵的正常使用。焊缝须紧密而无气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0。05毫米。在对裂纹进行焊补时,要与泵盖的误差小于0.05毫米,需要严谨的攻击进行焊补,需要的技术进行。当齿轮油泵泛起的故障时要检查故障,按照的尺度和方法进行。齿轮油泵的维修需要留意一些方法,把握一些机能和方法,对齿轮油泵进行修理和。

5、阀座的修理

限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻小扣击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。