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齿轮泵

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齿轮泵的使用要求和电机保护

时间:2019-10-03 14:03 作者:东森泵业

齿轮泵一般输送酸碱类介质较多,这类介质往往粘度又非常低。由于304不锈钢材质的热膨胀系数较大,一般厂家在装配泵时考虑到受温度升高影响会容易造成泵抱死、抱轴现象,所以在装配不锈钢齿轮泵时一般间隙都会放的偏大一些。由于输送介质粘度低,在加上泵的内部间隙大就会造成不锈钢齿轮泵不吸或流量、扬程不足的现象。

为使齿轮泵的承压能力至大化,这些配合部件之间的间隙需要愈小愈好以限制内漏。但是,只是缩小间隙并非说起来那样简单,也需要考虑其它因素如温度、粘度和选材。有内泄漏并非全是坏事。在齿轮泵中,有些内漏是需要的,用来润滑内部通路,并在滑动轴承内形成液膜以动态支撑齿轮轴。正确的设计应该是,内泄漏量是流量的1~3%。

齿轮泵是工业生产中一个基本的设备,它就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互作用的一个机器。齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合,并且齿轮泵的排出口的压力全部取决于泵出处阻力的大小。齿轮泵工作中,推动流体进入吸入口一侧的两齿空间很关键,如果这一空间没有填充满,则泵就不能排出准确的流量,所以现在厂家在生产时提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合,以使系统能力及价格达到较好。齿轮泵一般是由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和控制阀等组成,机器工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。

齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。一般压力不高于6MPa,流量较大。齿轮泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两个齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。分别为吸入腔和排出腔。齿轮泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧,齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。关于齿轮泵的使用要求,具体有以下几点:

1、对于齿轮泵使用工具要爱惜,所有抽涂泵要小心轻放避免受到冲击。

2、注意齿轮泵不宜作空运转,使用时,抽吸完毕,即停泵,否则会加速叶轮密封件轴承等磨损。也可能磨损泵管,因本泵电机空载转速可达10000转/分。

3、齿轮泵及时调换电刷,电刷磨损到将不能使用时,须及时调换(2只电刷同时调换)否则会使电刷与换向器接触不良引起坏损,损坏换向器,严重时会烧坏电枢。

4、当齿轮泵在下列情况下不得使用,在使用过程中如发现绝缘损坏,电源线工电缆护套破裂,插头插座开裂或接触不良,以及断续运转,出现火花等故障时,电机外壳操作时,应立即进行修理。在未修理前不得使用。

5、在齿轮泵使用时防止过载,如转速异常或着降低时,应即停机检查是否有杂物卡住叶轮或电机是否发生故障,抽液泵因故刹车时需要立即切断电源。

齿轮泵断路器或者接触器接触不良、电机接线没有接好接触不好或者老化导致缺相所引起的电机过载也会导致电机发烫并烧坏电机,电源线路上由于其他设备引起的一相断电,接在同一线路的其他设备也会缺相运行。齿轮泵电机温度正常情况下应该小于60度才属于正常,电机至高允许温度不能超过80度,新型齿轮泵电机温度很高及有可能是用户实际使用的扬程太低而泵的扬程过高所致齿轮泵电机超电流引起的,具体齿轮泵电机温度过高及超电流的解决办法可以参考如下几点:

1、如果现场电压不稳定也会是导致电机发烫,当三相电压不稳定时,即一相电压偏高或偏低会导致某相电流过大,电机发热,所以电压相应要达到规定要求,达不到额定电压很容易导致齿轮泵的电机运行不稳定导致发烫严重会烧坏电机。

2、由于用户使用的液体粘度较大、比重过高也会导致电机超电流过载,遇到这种情况需要根据介质比重及粘度把齿轮泵电机功率加大才能解决问题,粘度过高建议选用:高粘度泵。

3、部分用户在购买齿轮泵产品时中间关于齿轮泵选型的细节问题没有沟通好,例如实际使用的扬程只有5米而选择齿轮泵时选择了一款15-20米扬程的,这种情况拿去安装使用后肯定会出现齿轮泵电机超电流并且出现齿轮泵电机温度很高的现象出现,这种情况如果齿轮泵扬程和使用扬程悬殊不大在相差5米左右还可以通过阀门关小控制流量来调节电流,如果悬殊太大依靠阀门也很难控制这时只有考虑改小叶轮把扬程做小或者加大电机功率才能解决问题,另外控制阀门开度也不能控制电流,之后只能选择把齿轮泵叶片重新加工缩小使其扬程降低才能使用。

4、由于齿轮泵安装过程中基础不平整在固定基础螺栓后导致齿轮泵电机与泵体平衡移动,导致电机负荷过重使其超电流而引起的温度过高,这种情况需要重新调整平衡才能使用。

齿轮泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线一起决定的,因此,改变任何一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。目前,齿轮泵的流量调节办法主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。由于各种调节办法的原理不同,除有自己的优缺点外,造成的能量损耗也不一样,为了寻求能耗小、节能的流量调节办法,需要全部地了解齿轮泵的流量调节办法与能耗之间的关系。通过齿轮泵与管路系统的特性曲线图分析了齿轮泵流量调节的几种主要办法:出口阀门调节、泵变速调节和泵的串、并联调节。