齿轮油泵长期闲置不运转，当再次起动时就会产生齿轮泵卡死转不动或齿轮泵密封泄漏，齿轮泵噪音大等现象，主要原因有多个方面。齿轮油泵、圆弧齿轮泵长期闲置不运转，当再次运转时齿轮泵的密封就会产生泄漏现象。主要原因分为两点：(1)机械密封齿轮泵由于所输送介质长期积压在机械密封的端面不活动就会产生积碳尤其是机械密封泵在输送高粘度物料的情况，如果齿轮泵长期不运转物料就会和机械密封粘在一起，当再次启动齿轮泵时轻则把齿轮泵的机械端面磨损造成泵泄漏，重则会接着拧断齿轮泵机械密封弹簧，造成齿轮泵机械密封直接损坏。比如普通铸铁齿轮泵在放置较长时间时，由于齿轮泵厂家一般在对齿轮泵做实验时都反复使用试验台池子的废机油，难免机油内会有些水分，当这部分含有水分的废机油长期滞留在齿轮泵泵腔内和齿轮及泵体长期接触时由于充分接触空气氧化等原因，齿轮泵的内腔会在短时间内生锈，造成齿轮泵安装完毕使用时根本转不动。这种情况比较常见于新安装的客户，一般客户买齿轮泵都是在当地的门市部购买，但是往往他们所买到的这些齿轮泵都是店主的库存或积压品(因为作为齿轮泵、齿轮油泵中间商都是要备有库存的，只是库存的时间长短不同)所以提醒广大客户在当地购买齿轮泵或者其它齿轮油泵要先转到一下齿轮泵的主轴转动是否灵活、是否转动均匀，以免买回去会产生不的麻烦。

当齿轮油泵主动齿轮转动，吸油腔齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮转动，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这是齿轮进入啮合，使密封性逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮有电机带动不断转动时，齿轮脱开啮合一侧，由于密封容积变大，则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，形成一个不断循环的过程。齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，可配用套高温机械密封或者是高温四氟填料密封，高温度可以达到350℃。　

齿轮泵在工业生产流程中起着非常重要的作用，怎样才能提高齿轮泵的使用寿命，使齿轮泵在生产中起到大的作用，尽量降低齿轮泵的故障性：先，从齿轮泵材质区分，齿轮泵主要分为普通铸铁齿轮泵，不锈钢齿轮泵，高温齿轮泵，铜齿轮齿轮泵。从结构和性能上分高温齿轮泵，保温齿轮泵，磁力驱动齿轮泵。针对不同工况条件的输送应该合理的选择齿轮泵的各零部件材质，也就是说输送不同的介质时应该根据介质的特性合理的选择一款齿轮泵。

齿轮油泵日常维护注意事项：

1、齿轮油泵管路及结合处有无松动现象。用手转动齿轮油泵试看齿轮油泵是否灵活。

2、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。

3、拧下齿轮油泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。

4、关好出水管路的闸阀和出口压力表及真空表。

5、点动电机，试看电机转向是否正确。

6、开动电机，当齿轮油泵正常运转后，打开出口压力表和真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。

7、尽量控制齿轮油泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以齿轮油泵在效率点运转，才能获得的节能效果。

8、了解须知：齿轮油泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35℃，温度不得超过80C。

9、如发现齿轮油泵有异常声音应立即停车检查原因。

10、齿轮油泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。

11、齿轮油泵在工作一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

12、经常调整填料压盖，填料室内的滴漏情况正常（以成滴漏出为宜）。

13、定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。

14、维护齿轮油泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。

15、齿轮油泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。

齿轮油泵故障分析及解决办法

1、齿轮油泵故障现象：表里转子的齿侧空隙太大，使吸压油腔互通．容积功率明显下降，输出流量不行。

齿轮油泵故障排除方法：替换表里转子，使齿侧隙在规则的范围内（一般小于0.07mm）。

2、齿轮油泵故障现象：吸油管路中的联系面处密封不严等因素，使泵吸进空气，有用吸入流量削减。

齿轮油泵故障排除方法：替换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹有些再拧紧管接头。

3、齿轮油泵故障现象：吸油不畅．如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等致使吸入流量削减。

齿轮油泵故障排除方法：选用适宜粘度的油液，清洁进油滤油器使吸油疏通。并酌情加大吸油管径。

4、齿轮油泵故障现象轴向空隙大

齿轮油泵故障排除方法：研磨泵体两端面，表里转子安装后轴向空隙在0.02~0.05mm范围内

5、齿轮油泵故障现象：溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流量一有些通过溢流阀回来油箱，而使得进入体系的流量不行．此刻随同出现体系压力上不去的毛病。